Summary information
Study title
2040_2 - Scénario alternatif Balance
Creator
Danalet, Antonin
Justen, Andreas
Study number / PID
ab9c295e-2ec9-4214-802d-b7f5e103f238 (SWISSUbase)
10.23662/FORS-DS-996-1 (DOI)
Data access
Information non disponible
Series
Non disponible
Abstract
Un modèle de transport est un outil de travail qui permet par exemple d'évaluer les conséquences des projets d'infrastructure, de calculer le volume du trafic, de prévoir les modifications des liaisons de transport, les flux de trafic, la répartition modale et les éventuels goulets d'étranglement du réseau de transports.
La modélisation nationale des transports comprend la création de modèles de base, à compléter ou à affiner en fonction de chaque application. La pertinence et l'acuité des modèles de base correspondent aux problématiques nationales. Des modèles cantonaux, régionaux et communaux complètent les modèles de transport nationaux et permettent des approches différenciées selon les spécificités territoriales.
En collaboration avec l'OFT et l'OFROU, l'ARE a établi un modèle de base multimodal pour le trafic voyageurs national sur route et sur rail (MNTP). De même, un modèle national de transport marchandises a récemment été créé (MNTM) et une méthode agrégée pour le trafic marchandises (MAM) a été développée.
Plus d'infos : www.are.admin.ch/vm-uvek
Topics
Keywords
Methodology
Data collection period
Non disponibleCountry
Europe, Europe occidentale, Suisse
Time dimension
Non disponibleAnalysis unit
Non disponibleUniverse
Non disponibleSampling procedure
Non disponibleKind of data
Non disponibleData collection mode
Non disponibleAccess
Publisher
FORS
Publication year
2019
Terms of data access
Restrictions supplémentaires: Aucune
Permission spéciale: Aucune
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