Summary information

Study title

2040_2 - Scénario alternatif Balance

Creator

Danalet, Antonin
Justen, Andreas

Study number / PID

ab9c295e-2ec9-4214-802d-b7f5e103f238 (SWISSUbase)

10.23662/FORS-DS-996-1 (DOI)

Data access

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Series

Non disponible

Abstract

Un modèle de transport est un outil de travail qui permet par exemple d'évaluer les conséquences des projets d'infrastructure, de calculer le volume du trafic, de prévoir les modifications des liaisons de transport, les flux de trafic, la répartition modale et les éventuels goulets d'étranglement du réseau de transports. La modélisation nationale des transports comprend la création de modèles de base, à compléter ou à affiner en fonction de chaque application. La pertinence et l'acuité des modèles de base correspondent aux problématiques nationales. Des modèles cantonaux, régionaux et communaux complètent les modèles de transport nationaux et permettent des approches différenciées selon les spécificités territoriales. En collaboration avec l'OFT et l'OFROU, l'ARE a établi un modèle de base multimodal pour le trafic voyageurs national sur route et sur rail (MNTP). De même, un modèle national de transport marchandises a récemment été créé (MNTM) et une méthode agrégée pour le trafic marchandises (MAM) a été développée. Plus d'infos : www.are.admin.ch/vm-uvek

Keywords

Non disponible

Methodology

Data collection period

Non disponible

Country

Europe, Europe occidentale, Suisse

Time dimension

Non disponible

Analysis unit

Non disponible

Universe

Non disponible

Sampling procedure

Non disponible

Kind of data

Non disponible

Data collection mode

Non disponible

Access

Publisher

FORS

Publication year

2019

Terms of data access

Restrictions supplémentaires: Aucune
Permission spéciale: Aucune

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