2026-04-17T07:38:34Z https://datacatalogue.cessda.eu/oai-pmh/v0/oai

ab1f81ecc39d78f156eb4c23b21222b745a3e069e41045f2b34762923590d563 2025-06-17T03:30:38Z language:svopenaire_data

Trafiksäkerhetsenkäten 1996 Swedish National Data ServiceSvensk nationell datatjänst Landing page Trafiksäkerhetsenkäten 1996 Road safety survey 1996 snd0623-1-3.0https://doi.org/10.5878/001662 Swedish Road Administration Vägverket Swedish National Data ServiceSvensk nationell datatjänst 2014-01-24 Landing page drinking behaviouralkoholvanorroad trafficvägtrafikspeed limitsfartgränsprotective headwearskyddshjälmarroad accidentstrafikolyckorroad safetytrafiksäkerhetcyclistscyklistertraffic regulationstrafikbestämmelsebicyclescyklaraccidentsolyckortraffictrafikshipsfartygroad usersvägtrafikantervelocityhastighetvehicle restraint systemsbilens inre säkerhettraffic offencestrafikförseelsegroupsgruppervehicle safetyfordonssäkerhetvehiclesfordonmeasurementsmåtttransport safetytransportsäkerhetoffenceslagöverträdelserhazards, accidents and disastersfaror, olyckor och katastroferregulationsbestämmelserpersonal protective gearpersonlig skyddsutrustningwater vehiclesvattenfordontransport accidentstransportolyckoralcohol usealkoholanvändningtransporttransportsafety equipmentsäkerhetsutrustninglegislationlagstiftningsubstance usesubstansanvändningequipmentutrustninglifestyle and healthhälsobeteendelaw and justicelag och rättwell-being (health)välbefinnande (hälsa) TRANSPORT AND TRAVELTRANSPORT OCH RESORLegislation and legal systemsLagstiftning och rättssystemChildrenBarnSocial SciencesSamhällsvetenskapSOCIAL STRATIFICATION AND GROUPINGSSOCIAL STRATIFIERING OCH GRUPPERINGLAW, CRIME AND LEGAL SYSTEMSLAG, BROTTSLIGHET OCH RÄTTSSYSTEM This is the 16th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the Swedish National Road Administration, which had the overall responsibility for road safety in Sweden in 1996. Today the study is conducted on behalf of the Swedish Transport Administration. The study aims to identify and analyse traffic safety statistics. This is done by a written questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 1996 had a 78 percent response rate and a sample of 8 100 randomly selected people aged between 15 and 74 years. The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 24 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions. Purpose: The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.Detta är den sextonde studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet, som genomförts sedan 1981. Studien har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Vägverket, som 1996 hade det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Idag utförs studien på uppdrag av Trafikverket. Undersökningen syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Detta görs med en skriftlig enkät riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. För studien 1996 var svarsfrekvensen 78 procent och urvalet 8 100 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 74 år. Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 24 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Syfte: Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 1996-101996-12 SwedenSverige IndividualIndivid Longitudinal: Trend/Repeated cross-sectionLongitudinell: Trend/Upprepat tvärsnittLongitudinalLongitudinell A sample of 8 100 individuals, stratified after gender, six age groups and ten geographical areas, was drawn from the Statistic Sweden register over the total population (RTB). The geographical areas consisted of Malmö, Skellefteå and Boden municipalities, and the Swedish National Road Administration´s seven regional areas (excl. the three municipalities).Ett urval om 8 100 personer, stratifierat efter kön, tio geografiska områden och sex åldersgrupper, drogs från Statistiska centralbyråns register över totalbefolkningen (RTB). De geografiska områdena bestod av kommunerna Malmö, Skellefteå och Boden samt Vägverkets sju regioner (exklusive de tre kommunerna).Probability: StratifiedSannolikhetsurval: stratifierat urvalProbabilitySannolikhetsurval Self-administered questionnaire: paperSjälvadministrerat frågeformulär: papper Access to data through SND. Data are accessible by order.Åtkomst till data via SND. Data är tillgängliga via beställning. https://snd.gu.se snd0623-1 2019-02-06T08:58:34Z ddi:codebook:2_5