2026-05-25T14:47:13Z https://datacatalogue.cessda.eu/oai-pmh/v0/oai

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DDI study level documentation for study ZA8901 Flash Eurobarometer 551 (Multimodal Digital Mobility Service) Flash Eurobarometer 551 (Multimodal Digital Mobility Service) Flash Eurobarometer 551 (Multimodal Digital Mobility Service) ZA8901, Version 1.0.0ZA8901, Version 1.0.010.4232/1.1450610.4232/1.14506 European Commission, Brussels; Directorate General Communication, COMM.A.3 ´Media monitoring and Eurobarometer´ European Commission, Brussels; Directorate General Communication, COMM.A.3 ´Media monitoring and Eurobarometer´ GESIS Data Archive for the Social SciencesGESIS Datenarchiv für Sozialwissenschaften Use of multimodal digital mobility services.Topics: frequency of regional travels for the following purposes: leisure, work; used modes of transport for regional and long-distance journeys in the last two years; most important factors when planning regional or long-distance journeys; importance of environmental impact when planning regional or long-distance journeys; factors that would encourage to book more environmentally friendly journeys: as convenient departure and arrival times, as fast, comparable cost, comparable number of connections, equally adapted infrastructure of passenger terminals, same level of passenger rights, comparable comfort of vehicles, as easy to find, as easy to book, other, none of these; usual way of booking regional or long-distance journeys; reasons for not booking journeys online: concerns about hidden costs, concerns about completeness of information provided online, concerns about protection of personal information provided during the online booking process, concerns that it may not be easy to reach a customer support service online, difficulty to use websites or apps to book journeys, concerns about the availability of all alternative travel options, concerns about the availability of all fares; frequency of combining the following services in the last two years: different collective transport modes to reach final destination, different transport operators within one mode to reach final destination; difficulty to book the aforementioned combinations of travel; combined collective transport modes to reach final destination in the last two years; reasons for not booking journeys combining different collective transport modes or journeys combining different transport operators within one mode to reach final destination: was not needed, never thought about it, did not know where to search for such travel information, could not find a suitable combination, did not want to buy several separate tickets and risk being stranded in case of missing a connection, journey would have taken too long, would have been more expensive, would have been less environmentally friendly, could not buy all tickets needed in one place, other; frequency of combining two or more rail legs operated by different rail operators for one single journey; difficulty to book that combination; reasons for not booking any journeys that combined two or more rail legs and were operated by different rail operators. Demography: age; sex; nationality; age at end of education; occupation; professional position; type of community; household composition and household size; region. Additionally coded was: respondent ID; country; device used for interview; language of the interview; weighting factor.Nutzung multimodaler digitaler Mobilitätsdienstleistungen.Themen: Häufigkeit regionaler Reisen aus den folgenden Gründen: Freizeit, Arbeit; für regionale und überregionale Reisen in den letzten zwei Jahren genutzte Verkehrsmittel; wichtigste Faktoren bei der Planung regionaler und überregionaler Reisen; Wichtigkeit der Umweltbelastung bei der Planung regionaler und überregionaler Reisen; Faktoren, die die persönliche Bereitschaft zur Buchung umweltfreundlicher Reisen erhöhen würden: genauso passende Abreise- oder Ankunftszeiten, genauso schnell, vergleichbare Kosten, vergleichbare Anzahl von Verbindungen, vergleichbare Infrastruktur der Passagierterminals, dieselben Fahrgastrechte, vergleichbarer Fahrzeugkomfort, genauso leicht zu finden, genauso leicht zu buchen, sonstiges, nichts davon; gewöhnlich genutzte Buchungsart für regionale und überregionale Reisen; Gründe, aus denen Reisen nicht online gebucht werden: Bedenken wegen versteckter Kosten, Bedenken in Bezug auf die Vollständigkeit der online zur Verfügung gestellten Informationen, Bedenken in Bezug auf den Schutz personenbezogener Daten beim Online-Buchungsprozess, Bedenken im Hinblick auf die Erreichbarkeit des Kundensupports, Schwierigkeiten bei der Nutzung von Websites oder Apps zum Buchen von Reisen, Bedenken im Hinblick auf die Verfügbarkeit aller alternativen Reisemöglichkeiten, Bedenken bezüglich der Verfügbarkeit aller Fahrpreise; Häufigkeit der Kombination der folgenden Angebote in den letzten zwei Jahren: Nutzung verschiedener Massenverkehrsmittel zum Erreichen des Reiseziels, Nutzung eines Verkehrsmittels verschiedener Verkehrsunternehmen zum Erreichen des Reiseziels; Schwierigkeiten bei der Buchung der vorgenannten Reisearten; kombinierte Massenverkehrsmittel zur Erreichung eines Reiseziels in den letzten zwei Jahren; Gründe, aus denen keine solchen Reisen gebucht wurden: war nicht nötig, nicht daran gedacht, Informationsquellen zu solchen Reisen unbekannt, keine passende Kombination gefunden, wollte nicht mehrere unterschiedliche Tickets kaufen und möglicherweise einen Anschluss verpassen, Reise hätte zu lange gedauert, wäre teurer gewesen, wäre weniger umweltfreundlich gewesen, konnte nicht alle benötigten Tickets an einer Stelle kaufen, sonstiges; Kombination von zwei oder mehr von verschiedenen Eisenbahngesellschaften betriebene Teilstrecken für eine einzige Reise; Schwierigkeiten, eine solche Kombination zu buchen; Gründe, aus denen eine solche Reise nicht gebucht wurde. Demographie: Alter; Geschlecht; Staatsangehörigkeit; Alter bei Beendigung der Ausbildung; Beruf; berufliche Stellung; Urbanisierungsgrad; Haushaltszusammensetzung und Haushaltsgröße; Region. Zusätzlich verkodet wurde: Befragten-ID; Land; für das Interview genutztes Gerät; Interviewsprache; Gewichtungsfaktor. BelgiumBelgienBulgariaBulgarienCzech RepublicTschechische RepublikDenmarkDänemarkGermanyDeutschlandEstoniaEstlandIrelandIrlandGreeceGriechenlandSpainSpanienFranceFrankreichItalyItalienCyprusZypernLatviaLettlandLithuaniaLitauenLuxembourgLuxemburgHungaryUngarnMaltaMaltaNetherlandsNiederlandeAustriaÖsterreichPolandPolenPortugalPortugalRomaniaRumänienSloveniaSlowenienSlovakiaSlowakeiFinlandFinnlandSwedenSchwedenCroatiaKroatien Cross-sectionCrossSectionQuerschnittCrossSection Non-probability: QuotaNonprobability.QuotaNicht-Wahrscheinlichkeitsauswahl: QuotenstichprobeNonprobability.QuotaOtherOtherAndereOther Self-administered questionnaire: Web-based (CAWI)SelfAdministeredQuestionnaire.CAWISelbstausgefüllter Fragebogen: Webbasiert (CAWI)SelfAdministeredQuestionnaire.CAWI 0 - Data and documents are released for everybody.0 - Daten und Dokumente sind für jedermann freigegeben. http://dbkapps.gesis.org/dbkoai/oai.asp oai:dbk.gesis.org:DBK/ZA8901 2025-05-08 ddi:codebook:2_5